日前，巴斯夫工程塑料部门在上海发布了4款用于汽车“瘦身”的新产品。这是巴斯夫积极应对燃料价格上涨、环境影响等挑战，为中国汽车工业健康快速发展而开发的最新解决方案。
据介绍，在欧洲每辆汽车使用的聚酰胺达到20千克，在日本为10千克，而在中国则为4千克。为挖掘节约成本潜力，巴斯夫工程塑料部门近日开发出这4款Ultramid系列产品。其中，Ultramid Endure主要用于发动机舱内，作为进气管道的金属替代材料，减轻车身质量。这种材料长期工作温度可达220℃，峰值温度达240℃，拉伸强度不变，耐热老化性高，其创新的“稳定技术”保护了表层，且易于加工，性能大大优于PA66/6和PA66。Ultramid Structure LF，可通过三维网络实现更出色的性能。Ultramid High Speed是流动性更高的PA6，可用于发动机罩、进气歧管和踏板等大型部件。此外，Ultramid S Balance是基于可再生原材料的聚酰胺，可用于外壳和传动装置部件。
另外，巴斯夫工程塑料已开发出尖端的计算机辅助工程软件Ultrasim，可最大程度优化聚酰胺材料的零部件设计。
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