塑料用量是衡量一个国家汽车生产技术水平的重要标志。采用塑料零部件不仅是公认的实现汽车轻量化、节能化、无害化和可回收化的最有效手段，还是改善汽车的安全性、舒适度和设计灵活性的好方法。但由于国内汽车用塑料材料的基础研究及工艺技术落后，核心技术严重依赖引进，汽车专用塑料牌号偏少，产品性能难以满足选材要求，我国汽车生产中塑料用量远低于发达国家。
塑料在汽车上的应用主要分为三类：内饰件、外装件和功能结构件。要提高我国塑料零部件在汽车中的应用比例，塑料原料必须首先实现自主生产。为此，车用塑料件原材料的国产化和自主技术的开发已迫在眉睫。
除了基础研究和工艺开发不足外，上下游企业之间缺乏足够的沟通与合作，也是国产车用塑料难以应用于汽车工业的一个重要原因。国外企业大都是为汽车用户量身定做，在零部件设计初期，材料供应商就开始介入，进行同步研发。而国内企业能做到这一点的还不多。除缺乏汽车零部件技术标准、汽车厂商多以企业标准采购或生产零部件，让塑料企业难以进入汽车市场外，塑料企业忽略材料的应用开发也是一个重要原因。
值得欣慰的是，国内科研院校、塑料生产企业和汽车制造商正在联起手来共同攻关，国产高性能聚烯烃材料服务汽车工业已指日可待。
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