一个获奖的、创新性的聚丙烯后座支架是北欧化工参展此次国际汽车零部件与新技术展览会（IZB）的许多创新型应用之一，此次展览于本月在德国的沃尔夫斯堡举行。领先的创新、创造价值塑料解决方案供应商北欧化工在此次展会上的亮点，是其应用于汽车行业的新型聚丙烯材料。
北欧化工向各位参观者展示其最新研发的材料的优越性能，如Daplen ™聚丙烯树脂和Xmod高性能短玻璃纤维增强化合物，这些材料是生产汽车内饰，外部和发动机罩的理想材料，可满足制造，性能，减重，节省燃料的需要，减少汽车行业面临的挑战。单一材料的突破性解决方案包括：
1.全聚丙烯后座支架：全X mod解决方案是以往欧洲汽车制造商主要采用的聚氨酯和钢混合材料理想的替代方案。新设计的模型将于今年稍后时间推出，可比以往产品减重35％，约为汽车重量的4公斤。由于模具制造工艺的简化，也可显著节约生产成本。
2.斯柯达法比亚内饰：通过采用三种不同等级的Daplen PP，新斯柯达法比亚的仪表板以及集成到仪表板的可视组件和面板的内饰质量和视觉吸引力均得到不同程度的加强。抗刮性能，平衡的刚度和抗冲强度，热膨胀，光泽度，挥发性，气味和喷雾是所有内饰改进中的关键问题。为了应付成本压力，注塑还着重强调加工性能和减少废品率。
3.Smart fortwo车身板件：Daimler集团这一创新型的第二代产品是世界上第一款采用全PP立式车身板的汽车。北欧化工为改善这一车型的环境绩效和获得高质量的美观效果特别开发了Daplen ED230HP材料。六个压铸PP内饰车身板（前端，后端，机罩，后挡板，车门）可为整车减重15％。它们还具有更好的接合和成品，减少部件之间的间隙，获得更好的表面质量，以及优异的冲击/刚度比。
4.Audi TT防撞条：Audi新TT的前后端均采用Daplen ED223AE材料制造，这种材料由20％的矿石和PP复合物注塑成型，具有卓越的冲击/刚度比。漂亮的外观，非常低的CLTE热膨胀值和卓越的着漆力是这一材料的优点。
“北欧化工已取得了汽车设计关键方面的领先地位，如保险杠和车身板间的”零缝隙“接合，”北欧化工汽车业务发展经理Franz Zangerl说，“我们致力于支持汽车行业的努力，以满足未来汽车业面临的制造，性能和环境挑战。现有的计划和下一步的投资研究，将进一步加强我们提供汽车市场所需的高性能材料的能力。
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