南亚塑料公司在台湾岛西海岸麦寮的35万吨/年2号一乙二醇(MEG)装置9月份将停车2周左右，与原料供货商装置的定期检修相一致。裂解装置停车意味着用作原料的乙烯紧缺，正像你了解的，前几个月，乙烯一直很紧缺。
该生产装置可能在9月3-15日停车，就是大家知道的南中线，这是南亚塑料公司和另一家台湾公司中国人造纤维公司(CMFC)之间的合资公司，股份各占50%。公司从姐妹公司台塑石化公司的裂解装置获得乙烯，其中的90万吨/年2号装置从9月3日开始停40-45天。70万吨/年4号新生产线开车后，南亚塑料公司的35万吨/年3号装置在7月份停了三周。这两套装置都在麦寮。这两套装置现在正常运行，但如果乙烯供应受到严重影响，在2号装置定期检修期间，有可能把35万吨/年1号装置一起停掉。南亚塑料公司是世界上第三大乙二醇生产商，姐妹公司是台塑美国公司。因台湾装置停车，产量会减少，估计这会推动MEG现货价进一步上涨。
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