钢筋是各种建筑工程不可缺少的建筑材料。在沿海的港口码头、跨海大桥、采用钢筋混凝土的建筑和需要洒盐水除冰雪的机场及高速公路等设施环境中，由于钢筋混凝土中不可避免的会出现一些缝隙或空隙，当受到盐水或酸雨等侵蚀时会引起钢筋混凝土的钢筋锈蚀。钢筋性能的稳定性已直接关系到建筑物的最终使用寿命，环氧树脂涂料钢筋由此产生，并被美国、日本、欧洲及远东、中东等国家和地区规定在恶劣环境中的工程必须使用的产品，而我国也在快速起步。
在沿海的港口码头、跨海大桥、采用钢筋混凝土的建筑和需要洒盐水除冰雪的机场及高速公路等设施环境中，由于钢筋混凝土中存在缝隙或空隙，当受到盐水或酸雨等侵蚀时会引起钢筋混凝土的钢筋锈蚀。锈蚀产生的氧化铁皮体积膨胀几十倍，可导致混凝土开裂、保护层剥落，使钢筋直接暴露在大气、水及其腐蚀介质中，腐蚀速度加快，建筑物往往未达到设计使用年限就提前破坏，而因此会产生工程的灾难性事故。因此钢筋性能的稳定性已直接关系到建筑物的最终使用寿命。北美地区早在20世纪五六十年代就开始了环氧树脂钢筋的研发工作，并已取得良好的应用效果，至今环氧树脂涂层钢筋是钢筋混凝土防护的最有效的手段。
伴随我国经济的高速发展，现在越来越多的建筑物寿命未能达到应有的设计年限就先后出现问题，究其原因主要是因建筑物应用钢筋的腐蚀所造成。目前该问题已引起国内有关部门和专家的注意，建设部针对这一问题依据国外先进经验及结合国内实际情况制定颁布了《环氧树脂涂层钢筋》(JG3042-1997)行业标准；国家金属腐蚀控制工程技术研究中心与有关单位制定了《熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装》(GB/T18593-2001)国家标准。意在能够有效的、规范的将这一先进技术引进到我国各类大型工程项目中去。
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