中国塑协重点报道

在2016国际车用塑料暨汽车零部件产业链高峰论坛的致辞
中国塑料加工工业协会常务副理事长曹俭

  文章加入时间:2016年3月


  尊敬的侯立安院士,各位领导、各位嘉宾、女士们 、先生们: 上午好!
  中国塑料加工工业协会工程塑料专委会和浙江省塑料协会组织的2016国际车用塑料暨汽车零部件产业链高峰论坛在上海隆重召开,我代表中国塑料加工工业协会,对莅临今天论坛开幕现场的各位领导、各位嘉宾,表示热烈的欢迎!
  在《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中确定的七大战略性新兴产业中,“新能源”、“新材料”和“新能源汽车”是全球高度关注和奋力抢占制高点的重要领域。是展示未来综合国力重要的战略高地,发展空间巨大,也是我国未来重大的发展机遇。
  2015年,我国塑料制品产量为7560.82万吨,同比增长0.95%,我国塑料制品规模以上企业14763个,累计实现主营业务收入21466.10亿元,同比增长4.60%,实现利税1937.87亿元,同比增长8.26%。
  新能源和新能源汽车发展迫切需要大容量储能电池和安全可靠的锂离子动力电池。可以说锂离子电池是决定新能源汽车成败的关键要素之一。
  汽车塑料化是当今国际汽车制造业的发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。塑料零部件在汽车上的应用可以有效减轻车身重量,实现汽车的轻量化,从而节省燃油,同时也是汽车实现节能减排的重要途径之一。而塑料本身又是可回收利用的,所以汽车零部件的回收利用又是汽车塑料行业可持续发展的一件头等大事,在节约能源,促进环保,加快和谐发展方面意义重大。
  汽车轻量化对工程塑料需求也在日益增长;合成树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大,约占树脂市场需求总量的30%以上。车用塑料行业的快速发展势必也将推动传统汽车产业升级改造和产品结构的调整。目前,国际上工程塑料在汽车工业的应用,特别是在汽车零部件产业链领域,已进入了一个快速发展的阶段,市场份额也日渐增大。
  本届论坛以汽车“轻量化技术”和“车内安全环境”。为主题,以绿色环保、高端化、国际化为方向,通过技术研讨,共同交流、探讨发展工程塑料在汽车工业应用的新理念、新模式、新经验,通过构建技术交流、项目合作,推动和引导车用塑料产业健康发展、推动与消费需求相适应的供给侧结构性改革。
  最后衷心期望,各位嘉宾、各界人士始终关心和支持车用塑料工业的健康发展,预祝本次论坛取得圆满成功!
  祝大家身体健康、工作顺利!谢谢!

二○一五年三月十日 于上海

文章摘编自:中国塑料加工工业协会


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